1. Надежное измерение: Наш датчик позволяет точно определять время работы двигателя под нагрузкой, исключая возможность махинаций с холостым ходом. Это обеспечивает честное начисление зарплаты и экономию топлива.
2. Универсальное решение: Благодаря возможности крепления в любом положении и простоте подключения, датчик подходит для всех типов двигателей, включая спецтехнику, где нет доступа к CAN-шине или к клемме W.
3. Экономия ресурсов: Сокращение времени работы на холостом ходу на 30% позволяет существенно снизить расход топлива, что делает наш датчик не только эффективным, но и экономически выгодным решением.
Преимущества перед аналогами:
- нет вмешательства в электрику, поэтому нет риска что-то испортить
- работает не по принципу «горячо/холодно», а строит детальный график
- упрощенная калибровка
- точно известно, куда и как монтировать, и как получать данные
- простота и надежность
- доступная цена
Назначение датчика вибрации – снятие показаний с тех ДВС, где нельзя снять обороты по CAN шине или электрическим способом. Например, на старых генераторах зарядки была клемма W, которой нет на современных. В особенно это касается импортной спецтехники (различные катки, экскаваторы, погрузчики).
Датчик крепится на двигателе в вертикальном положении, и на выходе мы получаем импульсы от колебаний двигателя. С таким датчиком может справиться любой инженер по монтажу и результат гарантирован на любом двигателе.
Способ подключения к трекеру: Датчик имеет импульсный выход сухой контакт. Подключается к счетному входу прибора , который настроен как частотный вход.